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2018年12月31日月曜日

地方在住者によるSFC修行2019 計画編3

みなさんのSFC修行ブログを参照した結果、やはり海外発券を利用したものが良いと考え、クアラルンプールを中心に計画策定。

クアラルンプールから何処に飛ぶのが良いのか考えましたが、王道の沖縄だと、また地方から羽田経由沖縄が必要となるので、羽田乗継でニューヨークに飛ぶことを選択。
クアラルンプール羽田、羽田ニューヨークで旅程を分けて一旦地元に戻ることにしました。

ではクアラルンプールまでどうやっていくのか。ここも随分悩みましたが、やはりみなさんのSFC修行ブログを参照させて頂き、エアチャイナにて向かうことにしました。
ここで失敗したのが、スカイスキャナーで調べていたため、北京でのトランジェットで一泊必要となってしまいました。SFC修行ルールが2018年と2019年で変更が生じ、チケット購入が遅れてしまい、この時既に他の便は取れなかったのかもしれまんが。

文字ばっかりかつ思いつくまま書いているので、分かりにくい文章になっているかともいます。後日気が向いたら工程表をアップしようと思います。


要約すると


HND-PEK
PEKーKUL
KUL-HHD
NRT-JFK
JFK-NRT
HND-KUL
KUL-NRT

この旅程に地方空港までのフライト、沖縄フライトを組み合わせております。
つまり、クアラルンプール発券ニューヨーク往復を中心にスケジュールを組み、クアラルンプールまで行くのをエアチャイナ便にしたということです。


値段はもちろんなるべく身体負担の軽いプレエコを中心に計画実施。
ルール改定の理解に少し時間がかかったのとチケット購入が遅れて少し値段も高くなってしまいましたが、地方在住の人にとっては、まずまずのPP単価だったともいます。

いよいよSFC修行の始まりです。


2018年12月30日日曜日

地方在住者によるSFC修行2019 計画編2

ようやく計画が確定しました!

計画確定していたつもりでしたが、チケットの購入を忘れていていました。

やはり庶民にはSFC修行の資金繰りは大変だったので、羽田沖縄のチケットを後回しにしていたのです。友達から電話がかかってきて急遽、購入しましたが75日前に取れず、55日前のチケットにつき3,000円ほど高くなってしまいました( ノД`)シクシク…

本当はGWに別途フライトを予定しており、このチケット購入しなくても良かったのですが、友達に申し訳ないのとSFC修行解脱のうえ、ANAラウンジ利用して海外旅行に行ってみたかった。

SFC修行の際、資金繰りは重要事項でしたね。
一気に支払えるのですが、なるべくお給料・ボーナスから支払いで対応したかったのが、今回のチケット購入忘れにつながりました。

次の計画編3では旅程を見ていきたいと思います。

2018年11月18日日曜日

2018年ANA DINERS premiumのインビテーションが届いた!!

やっと皆さんが言う上質な漆黒の封筒が届きました!
そう念願のANAダイナースプレミアムのインビテーションです。
それがこの画像。

この上質感、半端ない。世界地図もちゃんと立体感があります。

このインビテーションの文面。アメックスプラチナの場合などは、日本法人社長のサインみたいなのもあるのですが、それがないのが無機質で残念です。

もっと残念なのは、改悪後のインビテーションだったこと。
そして当然なのかもしれませんが改悪には触れていないこと。
改善、改悪ともに加入後、直ぐに変更になるんだから、書くべきだと思います。
ただし、あやしいインビテーションメールでは、こっそり触れられております。
ダイナースからのメールではなくて、下請けっぽい会社からのメールだったので、
そのメールで申込み判断するなんてできませんでしたね。
どのブログでもメールによるインビテーションなんて書いてないし。


気を取り直してインビテーションを見てみましょう。
漆黒のインビテーションにANAの飛行機が飛び、
ダイナースとANAのダブルネーム
これをもっと早く見たかった。
私の場合だと2年半かかりましたね。
2019年SFC修行をおこなうべく、さんざんANAの搭乗チケットを買った後にダイナースプレミアムのインビテーションが来たので、遅い!という気持ちです。
更に改悪後のインビテーション、意味なし。

プレミアムという名の、翼!
確かにそうだった。改悪となる前までは。
いまではプレミアムという名はプロパーダイナースにこそ相応しい。

散々悪口書いてきましたが、いいところもあります。

個人的に思うのが、フライトマイル50%増しです。
この点はSFCプラチナでも解脱後陸マイラーに
戻る人には助かるボーナスマイルです。

本来国内線ANAラウンジ利用も有り難いといいたいところですが、
SFC会員となってしまえば、別にANAダイナースプレミアムを
持っていなくても問題ありません。


この誘い文句は素晴らしいですね。

専用のコンシェルジュは利用してみないとわかりません。
他のブロガーが書いているようになかなかよさそうではあります。


この桜を見るイベントには是非参加してみたいところです。
アメックスにもありますが、ダイナースにもこれがある。
桜は美しいが直ぐに散ってしまうし、雨が降ると満開すらみれない展開もある。

一生のうち、何回満開の桜が見れるのだろうか。
なかなか体験できないことをこのカードは可能にしてくれる。
この体験をしてみたい気持ちはあります。
しかし、プライスレスとまではいかない。
庶民ですから(笑)

ダイナースプレミアムといえば、会員限定イベントでしょうか。
他のブロガーさんの記事を見ていれば垂涎のイベントです。
美味しいものを食べたい人にはもってこいのイベント。
これも参加してみたいところ。

銀座プレミアムラウンジも行ってみたい。
東京は歩くので、直ぐに足がパンパンに腫れて疲れる。
そんなとき高級チョコやアイスを頂きながら、コーヒーを飲み
一休みできる貴重な空間は確保しておきたいところです。


時間も空間もすべて極上に。
これも素晴らしい誘い文句だ。
特にこの写真が素晴らしい!

ダイナースはもともと空港ラウンジは多数使えますが、
プライオリティパスもあるにこしたことありません。
タクシー・手荷物コート預かりサービスは利用したことないので
わかりませんが、素晴らしいサービスなんでしょうね。

エグゼクティブダイニングはいつも利用しており、その素晴らしさを体験済み。
プレミアムカード保有者でしか体験できないプレミアムエグゼクティブダイニングでは
更なる素晴らしい経験ができるのでしょう。

料亭プレンも間違いない舌鼓ができることだと思います。

ゴルフはしないのでわかりません。
するとしても田舎者には意味のないサービスかもしれません。
そんな気がしてます。

この保障についてはどうなんでしょうか。
いざというときにしかその有難みはわからないと思いますが、
他のプレミアムカードと同じレベルの保障が受けれる感じでしょうか。


このプレミアムボーナスポイントプログラムを享受すべく
ANAダイナースプレミアムを目指したのですが、
ここが改悪となりました。

ポイントモールも何年か前に5,000円以上買わないと
ポイント上乗せにならなくなりました。


ビジネスアカウントカードは個人事情主にはもってこいです。
当方は社畜サラリーマンなので無用です(笑)


問題はこれ、155,000円(税抜き)
税込みだと167,400円
消費税10%に上がったら170,500円
おそらくそのときには便乗値上げで
年間200,000円+消費税とかになってるような気がする。


総括
ずっと目指してきたANAダイナースプレミアムですが、
一番大事な要素である100円あたりのマイル付与が
2019年より100円=1.5ANAマイルになってしいました。

この点が私の勘違いであり、100円=2ANAマイル付与
であれば、即申込みです。

他に素晴らしい体験ができるサービスを考慮しても
当方にはそれを甘んじて受け入れる余力はありません。
決済額において年会費と釣り合わないと考えます。

それまでSFC平ダイナースとして利用していきます。
来年無事にSFC修行解脱できればですが(笑)

しかし、またサービスが向上したときにインビテーションが
来た時にはプレミアムカード保有を考えたいと思います。





2018年9月18日火曜日

地方在住者によるSFC修行2019  計画編 その1

長年SFC修行を実行するかどうか悩んできましたが、
ようやく決意。

しかも改定(改悪)されたあとに決意。

では、何故今頃決意したのか?


それは




一人での修業はちょっと厳しいと思っていたところに、
友達が修行に同行してくれるから(笑)




そしてJGCとSFCどちらの修行が最適かと考えた場合、

回数にて達成できる
もしくは初回搭乗ポイント5,000Pが来年もあれば、
搭乗ポイントが少なく、国内乗継ポイントも多い

JGCが有利と判断しておりましたが、友達はANAマイルを貯めていた
こともあり、SFC修行に決定しました。

当方の環境は次の通り。

・地方在住(東京・大阪・名古屋ではない)
・サラリーマンであり、連続休暇は取りにくい
・収入はごく普通
・英語はもちろん話せない

修行方針

・PP単価重視
・できれば海外フライトにて楽しく海外旅行も兼ねながらPP獲得
・早期解脱希望
・有休は土日祭日+1日まで

問題点

友達は国内修行でとことんPP単価重視・・・。
全く意見があわない・・・。

この状況でSFC修行2019を計画します。




2018年9月17日月曜日

nanacoポイントをANAマイルに振替

ANAスカイコインに振り替えるには
10,000マイル毎に振り替えないと規定の倍率にならないことに気付く。

そこでnanacoポイントをANAマイルに振替。

交換比率はnanacoポイント2:ANAマイル1

振り替えようとするとnanacoポイント471Pで最低交換ポイント500nanacoポイントに及ばない・・・。

急遽、セブンイレブンでコーヒー3本を買って無理やり500P達成。

なんとか250ANAマイルを振り替えた(笑)


2018年9月16日日曜日

ANAJCBポイントからANAマイルに振替

現在ANAJCBカードはサブカード。

それも1P=5マイル振替コース(笑)

ANAJCBポイント60Pで330ANAマイル。

いつもだったら3月に振替しているが、
1P=10マイルをやめたので、このへんは機動的。


2018年9月8日土曜日

TポイントからANAマイルに振替

長年貯めてきたTポイントをANAマイルに振替。

SFC修行2019のために思い切って振替。
現金でフライトチケットを買えばいいんだろうけど、
SFC修行解脱には単純計算で50万は必要

ずっとファーストクラスを夢見てきましたが、振替実行です。

交換比率はTポイント2:ANAマイル1

今回振り替えたTポイントは30500P

つまり

Tポイント:30500P → ANAマイル:15250P

ん~少なっ

Tポイントはほとんどヤフーで貯めたもので、

以前のヤフーポイントはJALマイルに変えていたとはいえ少ない。

どんどんポイント獲得は難しくなってきていると実感。


2014年12月6日土曜日

東京メトロポイントからANAマイルへ

1年半前、東京に勉強させて頂くこととなり、Tokyo Metro To Me CARDを知り、半年間意識的に地下鉄を乗った結果、1600P貯まっていました。これをANAマイルに本日振り替え。


東京メトロポイント100P=ANA90マイルの交換レート


したがって東京メトロポイント1600P=ANA1440マイルとなります。



最近、ANAマイルも実質価値が減ってきております。ANAJCBからの振り替えに年間2,000円から年間5,000円となり、振り替えるコスト増となっているだけではなく、この前はマイレージ改悪となっております。

今回の1440マイルはとっても貴重ですね^^

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